天津乘龙卡车H5价格服务为先,天津盈翔鑫盛汽车服务

-提升助运输智能-方便管理

在车辆的方面，主要体现在四个方面：

1、动力提升

动力上有550以及580马力的发动机可供用户选择，新升级的发动机扭矩较之前提升了4%，但是重量却减轻了80公斤。车型可以选择行业440马力发动机。

2、续航提升

车辆的油箱容积增加至1000升，-的续航里程既-了的运营效率，避免了用户加到-的油品。

3、合理轻量化

在-整车的前提下，对一些结构件进行了材质的轻量化处理，比如轻量化的鞍座、轮辋、储气瓶以及lng车型的支架等，可以实现降重350公斤。

4、6万公里一致性维护

50万公里免维护的康迈轮端选用以及整车实现6万公里的一致性换油，是实现车辆运营的有力保障，避免了因为发动机、变速箱以及后桥保养里程不同步而造成的频繁进出维修站，而带来的-局面。

翻开引擎盖就能看到t5进气管和空滤在发动机的上方

翻开引擎盖就能看到t5进气管和空滤在发动机的上方，正面进气到空滤然后直接到发动机，进气系统管路相比平头车要短一些些。

转向机在前轮的前方，距离驾驶室距离很远，转向系统就可以布置的非常倾斜，也就让驾驶员脚下面没有了转向管柱的阻挡，而且方向盘的角度也能做的比较低，接近于乘用车设定。

乘龙t5的空间让我非常意外，因为它本身定位比t7低，车身尺寸要小一些，在这种前提下，我以为它的空间会很一般。实际体验之后空间感受和t7差不多，空间并-色与宽体驾驶室的平头卡车。正是因为长头车的原因，t5驾驶室下面没有发动机，让它能够把地板做的比较低比较平，驾驶的离地高度也做的比较低，上下车很方便，便利性比较好。

然后在车内有了平地板的设计之后，驾驶室内高度空间也是足够的，人在驾驶室内可以完全站立起来，这就是它作为长头车在空间方面营造的一个优势。

h7并非完全-的平地板驾驶室,中间还是会有一些突起

h7并非完全-的平地板驾驶室，中间还是会有一些突起，但在驾乘空间以及储物空间上，h7同它的兄弟t7，在自主品牌中，储物空间算是-了。

首先是中控台，上面是杯托位置，中间和下部分别有一个储物盒以及一个抽屉，平时一些零零碎碎的个人物品都可以丢进去，驾驶室不会显得凌乱。可以说自自主品牌中，对中控空间的运用，h7是擅长的。

车顶储物柜容量很大，柜子里提供照明，并且盖子都由液压杆支撑，这一点h7倒是很有-。

而关于卧铺，乘龙车系相对于其它品牌不同就在于乘龙汽车不论是h7或是t7，在下卧铺空间利用率上，都显得十分-。卧铺共有三个部分，中间部分可单独掀起来，固定在后车窗位置时，就是一个小桌板，可供一两个人吃饭用。